T-REX FUEL TANK CLASSIC

ALIMENTATION PURE CLASSIC

Il s'agit du réservoir de carburant T-Rex Classic qui comporte 3 sections de sortie différentes : 9 volts CC, 12 volts CC et 12 volts CA. Chaque section est isolée.

Plus de piles à changer. Fini les câbles emmêlés sur lesquels trébucher. FuelTank est l'unité d'alimentation idéale pour les guitaristes qui souhaitent se concentrer sur leurs performances et non sur leur équipement.

Délivrant 1 500 mA via dix prises CC, FuelTank alimente toutes vos pédales pour vous permettre de fonctionner à pleine puissance la nuit suivante. nuit.

Avec un design compact, FuelTank s'adapte facilement à tous les pédaliers, y compris la carte d'effets T-Rex ToneTrunk. Et il est livré avec tous les câbles dont vous avez besoin pour être opérationnel.

FuelTank fournit 1 500 mA de puissance fiable. Deux des dix sorties fournissent une alimentation de 12 volts avec une masse isolée : une en courant continu et l'autre en courant alternatif, pour les pédales CA.

Écoutez, il y a une leçon à apprendre !< /p>

Lorsque vous souhaitez alimenter votre pédale à partir du FuelTank Classic ou de toute autre alimentation, il y a deux choses que vous devez savoir sur votre pédale :

1. Quelle tension votre pédale accepte-t-elle pour fonctionner ?

Vous devez trouver cette information dans le manuel d'utilisation de la pédale ou sur la pédale. La plupart des pédales acceptent aujourd'hui du 9 ou du 12 volts. Certains ont besoin de 18 volts. S'il y a un compartiment à piles dans la pédale, il n'a généralement besoin que de 9 volts, mais il accepte souvent également du 12 volts.

Toutes les pédales T-Rex peuvent fonctionner en 12 volts. Certains (ceux avec conteneur de batterie) peuvent également fonctionner sur 9 volts. Mais ils acceptent n'importe quelle tension comprise entre 9 et 12 volts.

Si votre pédale reçoit une tension inférieure à la tension dont elle a besoin, il n'y a aucun danger. Il ne se cassera pas et ne brûlera pas. Cela semble simplement différent ou ne dit rien du tout. Certains musiciens utilisent même de vieilles piles, ce qui donne moins de puissance et donc la pédale donne un autre son - ce qu'ils aiment.

Si votre pédale reçoit plus de tension qu'elle n'en a besoin, il y a un risque qu'elle casser ou même brûler. Si vous avez de la chance, il y aura un fusible à l'intérieur (à remplacer), mais la plupart des pédales n'en ont pas.

2. Quelle est la consommation d'énergie de votre pédale ?

Vous devez trouver cette information dans le manuel d'utilisation de la pédale ou sur la pédale sous forme d'autocollant, si vous avez de la chance. Si votre pédale est équipée d'un compartiment à piles, elle consomme généralement très peu d'énergie, par exemple 20 à 40 mA. Si votre pédale est livrée avec un adaptateur, elle consomme beaucoup plus d'énergie. Cela peut varier de 100 mA à 1 200 mA, voire plus.

Vous êtes maintenant prêt à acheter et à connecter votre ou vos pédales à une alimentation électrique.

Si vous disposez d'un combinaison de pédales acceptant le 9 ou le 12 volts, vous êtes au bon endroit, FuelTank Classic. Le Classic fournit même du 12 volts CA, si vous avez une pédale qui a besoin de ce type de tension.

Si vous avez plusieurs pédales acceptant le 9 volts et qui utilisent ensemble moins de 500 mA, vous pouvez toutes les faire fonctionner depuis une sortie sur la section Classic 9 volts - en utilisant le câble de liaison. Une extrémité du câble de liaison va dans l'une des sorties 9 volts du FuelTank Classic. Les autres fiches du câble de liaison vont dans les pédales une par une. L'ordre n'a pas d'importance.

Si vous avez plusieurs pédales acceptant le 12 volts et utilisant ensemble moins de 500 mA, vous pouvez toutes les faire fonctionner à partir de la sortie 12 volts CC du Classic - en utilisant le câble de liaison. Une extrémité du câble de liaison va dans la sortie 12 volts. Les autres fiches du câble de liaison vont dans les pédales une par une. La commande n'a pas d'importance.

Si vous possédez une pédale qui accepte du 12 volts, mais consomme plus de 500 mA. Vous ne pouvez pas utiliser le FuelTank Classic. Vous avez besoin du FuelTank Chameleon et d'un câble doubleur de courant vert. Ce câble va de deux sorties du Chameleon à une entrée de votre pédale. N'oubliez pas de régler les prises sur la même tension.

Si vous possédez une pédale qui n'accepte que du 18 volts, vous ne pouvez pas utiliser la Classic. Il vous faut le FuelTank Chameleon ou le FuelTank Junior et le câble doubleur de tension jaune. Si vous possédez une pédale qui accepte le 12 volts AC et consomme moins de 500 mA (comme le T-Rex Replica), il vous suffit de la connecter à la sortie AC du Classic ou du Chameleon à l'aide du câble rouge.

Remarques

Veuillez noter qu'il n'est PAS possible d'utiliser le câble doubleur de courant vert et le câble doubleur de tension jaune sur le FuelTank Classic. Les sorties 9 V du FuelTank Classic ne sont pas isolées.

Veuillez noter que de nombreuses pédales 9 volts sur le marché acceptent le 12 volts. Beaucoup de gens ne le savent pas, car ils utilisent généralement une pile de 9 volts pour faire fonctionner la pédale ou une alimentation de 9 volts.

Veuillez noter que tous les FuelTanks et toutes les pédales T-Rex ont le moins comme centre, ce qui est normal sur le marché. Cela signifie la broche centrale des fiches CC. Très peu de pédales utilisent le contraire : la broche centrale est positive. Si vous avez une pédale tordue comme celle-là, vous devez alors acheter un câble inverseur de polarité.

Veuillez noter les distributeurs de puissance sur le marché. Les gens et les fabricants les appellent des alimentations électriques, même si ce n'est pas le cas. Ils n'ont pas de noyau de transformateur à l'intérieur. Ils sont généralement alimentés par un adaptateur et l'alimentation est ensuite simplement distribuée dans le boîtier vers plusieurs fiches de sortie - parfois sous une tension différente. Souvent, toutes les sorties partagent la même masse, ce qui peut générer du bruit.

Les FuelTanks T-Rex sont tous de véritables alimentations avec de vrais transformateurs à l'intérieur, développés au Danemark et produits par une entreprise de transformateurs danoise, qui travaille en collaboration avec T -Rex.

Tous les FuelTanks répondent aux exigences d'une alimentation électrique moderne. Conception solide, pas de bruit, beaucoup de sorties, câbles inclus, entrée secteur variable (115/230 volts), fusible d'entrée à l'intérieur.

Bonne chance !